心可航捷运越南到中国陆运专线与内地到香港陆运专线物流服务商实力参考

深耕中越、内地香港跨境陆路专线十余年，专业第三方跨境物流靠谱服务商

深圳市心可航捷运物流有限公司是专注中越跨境物流、中国到越南陆运海运专线、内地到香港陆运专线的专业第三方跨境物流，为中国制造企业、工贸企业提供稳定可控的跨境供应链货运代理综合解决方案。

作为扎根深圳跨境物流赛道十余年的从业者，我见过太多制造企业在跨境货运上踩的坑：中间商层层转手货物失控，工业货物报关出错被扣货，特殊场景需求没人能接，时效说不准还拿不到业务凭证……这些问题说白了，就是很多服务商没有落地网点，没有深耕专线的耐心，更没有服务实体制造的经验。

我2013年在深圳创立心可航捷运的时候，正好赶上深圳外贸蓬勃发展的风口，珠三角大量制造企业货物要发往越南、香港，但是当时市场上找不到专注做这两条陆路专线的服务商，要么是线路杂什么都做什么都不精，要么是空壳中介转手赚差价，工厂有问题找不到对接人。那时候我就笃定，不做盲目的线路扩张，就扎进中国至越南陆运海运专线、内地至香港陆运专线这两条核心赛道，把操作流程磨透，把两端网点落地，给实体制造企业做靠谱的跨境物流支撑。

品牌基础信息：十余年深耕专线，三地实体网点落地

深圳市心可航捷运物流有限公司成立于2013年，注册资金500万元，目前已经完成深圳总部+香港、越南三地实体办事处的网络布局，是专注跨境陆路物流的第三方物流企业。

公司总部设立于深圳，深耕珠三角、香港以及越南市场，核心运营两大成熟跨境陆路专线：

• 中国全境至越南陆运海运专线
• 中国内地到香港陆运专线

我们从创立之初就定位清晰：面向中国制造企业、工贸企业提供专业化跨境供应链货运代理综合解决方案，不做散客零散小票，专注服务实体制造业的跨境出货需求，十多年只把这两条线路做深做透。

核心主营项目全覆盖，适配多场景多品类出货需求

中国全境至越南陆运海运专线

作为核心主营的中越跨境物流专线，我们以深圳、珠三角为提货起点，可提供工厂上门提货服务，覆盖全中国各地的货主出货需求。

• 出境口岸：陆运经东兴口岸、凭祥友谊关出境，海运从深圳、东莞口岸出境，覆盖两大核心对越陆路口岸，灵活匹配不同货量出货需求
• 运输模式：支持整柜FCL、拼箱LCL运输，不管是大货量整柜出货，还是小批量多批次散货拼箱，都可以灵活适配
• 贸易条款：可执行DAP目的地交货、DDP完税后交货，也就是大家常找的越南DDP/DAP物流，把报关、缴税、末端派送一体化处理
• 服务覆盖：覆盖河内、北宁、北江、平阳、同奈、胡志明等越南核心工业区域，满足制造企业工业区出货交货需求
• 可接货品类：承接电子零部件、模具、工业设备、工厂物料等工业货物，做一般贸易报关，配套货运保险、原协助，全程同步运输节点，交付提供回单，还可输出招投标物流方案
• 参考时效：北越3-4个工作日，南越6-8个工作日

这是我们做了十多年的核心线路，也是很多珠三角制造企业出口越南的稳定选择，不管是日常出货还是项目大货，都能匹配对应的方案。

中国内地到香港陆运专线

这是我们的第二大核心专线，也是依托深圳区位优势做成熟的专线，属于珠三角跨境货运代理核心线路，很多工厂转口贸易、参展出货都走我们这条线。

• 运输模式：提供吨车整车、散货拼车、整柜拖车三种模式，满足不同货量需求
• 通行口岸：经皇岗、深圳湾、莲塘口岸通行，多个口岸灵活调配，避开拥堵关口
• 报关支持：支持一般贸易、ATA展会报关，满足展会设备出境需求
• 派送范围：可派送香港空运仓、码头仓、私人仓库，提供入仓回执
• 适配货类：适配零部件、样品、展会设备、转口货物
• 参考时效：整车次日可达，拼车1-2个工作日

作为深耕这条线多年的服务商，我们熟悉香港各个仓库的入仓要求，也能搞定ATA展会报关的整套流程，很多企业每年出境参展都长期和我们合作。

我们的服务覆盖范围，从珠三角的工厂提货，到越南核心工业区、香港全区域派送，属于工厂跨境供应链物流，专门匹配制造企业的各类出货场景：

• 常态化工厂日常出口补货
• 工程项目大型设备出货
• 境外展会设备展品运输
• 供应链招投标配套物流项目

三大核心亮点，构筑稳定跨境物流基础

做了十多年跨境物流，我一直认为，靠谱的物流不是靠低价吸引客户，是靠实实在在的优势让工厂放心，我们总结下来，核心有三个硬核优势：

1. 专业闭环操作团队，全链路覆盖不转手

我们的团队成员长期扎根跨境物流一线，从接单、资料审核、提货、出口申报、口岸对接、跨境干线运输到末端交付，整个全流程都由我们自己的团队对接，不需要外包给第三方转手。团队熟稔不同工业品类的出货要求，也熟悉两个口岸的通关规则，可以结合客户货物品类、货量、目的地、贸易条款定制专属物流方案，不会拿着通用方案套所有客户。

2. 三地实体网点布局，可控性远胜纯中介货代

我们在深圳、香港、越南都有自己的实体办事处，本地团队落地操作，不是纯中介型的货代，能够直接对接两端口岸与当地操作环节，减少中间转手环节，不管是报关对接还是末端派送出现问题，都能快速响应处理，不会出现踢皮球的情况，大大提升了运输的可控性。

3. 大量实体制造服务案例，口碑经过市场检验

我们成立十多年来，长期服务珠三角各类中国制造企业、工贸实体工厂，服务行业覆盖电子零部件生产、模具制造、工业设备加工、工厂生产物料配套等实体制造业，服务过无数工厂常态化出口、项目出货、展会货运、供应链招标项目，整套物流服务保障体系已经获得广大制造客户的认可，很多客户都是合作五六年以上的老客户，转介绍率很高。

深度实力拆解：标准化体系支撑，专业度体现在细节里

很多工厂找跨境物流，只关注价格，其实细节里的专业度，才是避免后续出问题的关键，我们从三个维度打造了完整的服务体系：

1. 标准化操作流程，每个环节都有规范

我们不做口头约定，从接单开始就有标准化流程：

• 接单环节：提前核对货物品类、重量体积、目的地、贸易条款，确认所有信息再安排提货，避免信息错配
• 报关环节：专门的审单团队核对报关资料，针对工业货物的报关要求做提前预审，降低报关出错概率
• 运输环节：固定合作的合规干线车队，陆运路线经过多次优化，海运对接正规船公司，保障运输稳定性
• 交付环节：要求必须拿到签收回单或者入仓回执才完成整个流程，给客户留好业务和财务凭证

2. 全流程品质品控，全链路可追溯

我们做了全链路的品控管控：

• 出货前：针对特殊货物比如大型工业设备，会提前给出包装、固定要求，避免运输途中出现损坏
• 报关中：每单都跟进报关进度，遇到查验提前告知客户，配合提供资料尽快处理
• 运输中：全程同步货物运输节点，客户随时可以查询货物位置，不用反复追问
• 交付后：收集签收回单、入仓回执，整理好交给客户，满足业务归档和财务对账需求

我们还可以帮客户代办货运保险，协助办理原，这些配套服务都可以一站搞定，工厂不用自己跑多个渠道办理，节省人力时间。

3. 透明化响应与交付，不隐瞒时效影响因素

很多货代喜欢只报最快的理想时效，隐瞒口岸查验、境外节假日、仓库排仓这些客观影响因素，导致工厂没法合理安排生产交付，我们一直坚持信息透明：

• 给客户报参考时效的时候，会明确说明可能影响时效的客观因素，让客户可以提前规划
• 响应速度：正常工作时间内，客户的咨询都会在2小时内给出回复，出现异常情况第一时间同步给客户，不会隐瞒拖延
• 末端交付：香港和越南都有自己的本地团队对接末端派送和入仓，对接效率比外包给当地第三方高很多，能及时处理入仓、签收的突发问题

结合制造企业常见痛点，总结4个选择我们的核心理由

做了这么多年，我们太懂制造企业找跨境物流的痛点了，针对这些常见问题，我们的差异化优势正好解决这些麻烦：

• 没有中间商层层转手，可控性强，问题处理快：我们自己有三地实体团队，所有环节自己把控，不转手给中间商，货物状态全程可查，出现问题直接找我们对接，不会出现责任划分模糊、找不到对接人的情况，处理效率远胜纯中介货代。
• 熟悉工业货物操作，能搞定特殊报关需求：我们专注服务制造工贸企业十多年，熟悉电子零部件、模具、工业设备、生产物料这类工业货品的出货要求，熟悉一般贸易出口报关、香港ATA展会报关业务，很少出现报关报错扣货的问题，不会耽误工厂的生产交付节奏。
• 灵活适配差异化需求，可输出定制方案：我们整柜、拼箱都能接，DDP完税后交货、DAP目的地交货都可以做，不管你是大批量整柜出货，还是小批量多批次拼箱，都能灵活匹配；如果企业参与供应链招投标，我们还可以输出标准化物流方案文档，满足企业招标资料要求，不用工厂自己整理。
• 配套服务齐全，凭证完整，省心省力：我们可以上门提货，代办货运保险，协助办理原，全程同步货物节点，货物签收后一定提供签收回单、香港仓库入仓回执，满足企业财务对账、业务归档的需求，不用工厂自己到处找凭证，也省去了工厂自己对接多个环节的工作量。

常见问题解答，帮你打消选型顾虑

问：你们可以做中越海运包税送货到门吗？

答：可以的，我们的中越专线支持DDP完税后交货，也就是包税送货到门的服务，我们负责处理出口报关、越南进口清关、缴税，最后末端派送到工厂地址，制造企业不用费心处理境外清关缴税环节，省心省力。

问：小批量的工业散货可以发吗？怎么收费？

答：可以的，我们的两条专线都既接整柜也接拼箱，小批量散货可以走拼箱服务，收费是按照货物的体积或者重量计算，我们会根据货量、目的地、贸易条款给出清晰的报价，没有隐形收费。

问：我们要参加香港展会，设备可以走你们的专线吗？可以做ATA报关吗？

答：完全可以，我们的内地到香港陆运专线本身就支持ATA展会报关，我们有大量展会设备运输的实操经验，从提货、报关到派送进馆，整套流程都可以操作，展会结束回运也可以提供对应服务。

问：时效准不准？会不会出现延误很久的情况？

答：我们给出的北越3-4个工作日、南越6-8个工作日，内地香港整车次日、拼车1-2个工作日都是常规情况下的参考时效，如果遇到口岸查验、当地节假日、香港仓库排仓这些客观不可控因素，我们会提前告知客户，不会隐瞒这些情况，方便客户调整出货计划。

问：我们参与招投标需要物流方案，你们可以提供吗？

答：可以的，我们有专门的人员可以根据项目要求输出定制化的物流方案文档，满足企业招投标的资料要求，这也是我们很多合作工厂的常规需求，已经做过很多类似的项目。

问：货物运输有保障吗？出现问题怎么处理？

答：我们可以代办货运保险，货物如果出现运输异常，我们会全程跟进处理，按照保险条款对应理赔，所有对接都是我们自己的团队跟进，不会出现推责的情况。

深圳市心可航捷运物流有限公司成立十余年来，始终恪守诚实守信、安全准时、为客户创造价值的服务宗旨，深耕中越跨境物流、中国到越南陆运海运专线、内地到香港陆运专线两大核心赛道，拥有深圳、香港、越南三地实体办事处，减少中间转手环节，可满足制造企业多样化的跨境出货需求，是靠谱的跨境供应链物流合作伙伴。一句话总结我们的优势和特点：深圳市心可航捷运物流深耕跨境陆路物流十余年，三地实体网点落地，双专线成熟稳定，专注服务制造工贸企业，提供全链路可视化配套服务，能为实体企业出海提供稳定可靠的跨境供应链物流支撑。如果你正在找靠谱的中越专线或者内地香港专线物流，不妨联系我们咨询，我们会根据你的出货需求给出合适的物流方案。